走进晋江国际陆地港，映入眼帘的是红蓝交错的集装箱和来回穿梭的大型货车。从2012年开港至今，晋江陆地港实现跨越式发展，成为国内第二大陆地港、全国口岸服务功能最齐全的平台。

“2021年，有近2000家企业在晋江陆地港通关，平台进出口额超60亿美元，外贸集装箱吞吐量32万标箱，跨境口岸报关单量1262万件。”福建陆地港集团执行董事李圆圆说，晋江陆地港是2009年福建省委、省政府推动外经贸发展方式转型升级的重点项目，是比较典型的由民企搭建的公共平台，也是靠近产业集群、服务产业集群的公共平台。2022年1月至9月，晋江陆地港实现集装箱吞吐量22.5万标箱，同比增长7.68%。

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服务场景多

泉州晋江地处福建东南沿海，位于珠三角、长三角和台湾岛三角区域的中间位置。这里民营经济实力雄厚，传统制造业发达，外贸进出口动能强劲活力足。“泉州拥有九大千亿元产业集群，年产值2.4万亿元，是陆地港发展最大的支撑。贴近产业需求去创新服务一直是陆地港平台发展的生命线，陆地港这几年的高速发展，真正享受到国家不断扩大开放、不断出台发展政策的红利。”李圆圆说。

作为开放的重要窗口、进出口的重要支撑，晋江陆地港不断完善口岸服务，以创新的“超港口”模式，汇集海陆空铁邮多式联运资源，为泉州外向型企业搭建起了多元化的通关服务平台以及内连外通的现代化国际物流大通道。

开港10年来，晋江陆地港落地了国际陆港、保税物流、国际快件、跨境电商、国际邮件、冷链物流、产业园等功能，构建了完整的外贸及跨境物流服务场景，形成了以“国际陆港口岸”“跨境服务口岸”双口岸并行的服务体系。

在这两个口岸功能区里面，汇集了国际贸易的全业态，既有针对集装箱的一般贸易、市场采购、保税物流等，也有国际贸易新业态的跨境电商、国际快件、国际邮件互换局、国际空港的通关服务，既与国际贸易的多元化发展相匹配，也让陆地港在应对不同阶段的挑战时，能有效打出“组合拳”。

发展新业态

除了传统优势国际贸易业务，晋江陆地港也不断发展外贸新业态，建成投用泉州国际快件监管中心和跨境电商通关服务中心，启动泉州国际邮件互换局、南航(晋江)城市货站、泉州国际货运站等项目，助推中欧班列双向对开、常态化运行……

今年1月13日，一辆辆满载着“泉州制造”轻工产品的大货车从泉州晋江陆地港海关监管场所缓缓驶出，前往铁路泉州站，依靠铁路货运经满洲里口岸出境直达俄罗斯莫斯科。这标志着泉州晋江陆地港已搭建形成海陆空铁邮的国际陆港平台，可实现铁路国际货运班列一站式快速通关，为泉州企业提供报关手续更便捷、运输时间更短暂、运输成本更低廉的货物运输服务。

高效便捷的通关环境及多元化的创新服务背后，离不开厦门海关所属泉州海关的大力支持。泉州海关驻晋江办事处主任辛锡龙说，2012年3月份，泉州海关驻港区办公。10年来，泉州海关不断强化监管、优化服务，持续推动与口岸码头、国际空港紧密协作，实现审单、征税、查验、放行等“一条龙通关服务”功能，助力泉州外贸保稳提质。

近两年来，受国际疫情影响，外贸市场受到了不小的冲击。今年3月份，泉州也发生了本土疫情。作为通关平台的晋江陆地港，同样也受到了压力。“疫情期间我们通过设立高速口接驳外站，采用分段运输、通关一体化、外地车队接力等物流运作模式，保障了泉州重点出口企业的需求，使近2000个出口货柜及时运抵口岸码头，有效减少了出口工厂因疫情原因导致的违约风险。”李圆圆说。

延展供应链

面对当前复杂的外贸发展形势，陆地港正在积极搭建产业链供应链服务平台，以通关、物流枢纽、供应链协同仓储为线下支撑，吸引专业化供应链管理公司及物流企业入驻，面向产业集群端提供一站式、定制化的产业供应链服务，及时响应产业集群专业化的服务需求。同时陆地港也正在积极拓展物流供应链金融，推动指定交割交易库落地，帮助区域制造业企业解决原材料采购等问题，实现物流供应链与产业链联动发展。

李圆圆告诉记者，目前晋江陆地港建有超过20万平方米的仓储设施，配置了原材料供应链仓库、快运物流专区、国际快递服务专区等区域，引入了建发股份、万华化学等供应链服务企业和安能、顺丰、极兔等快递快运物流企业，为泉州地区提供一站式产业链供应链服务平台。

晋江兴宇国际货运代理有限公司是最早入驻晋江陆地港的企业之一，主要帮企业进行从工厂到售货端的物流服务，包括陆地运输、海运、清关、配送等多项业务。该公司总经理王勇说：“晋江陆地港辐射整个晋江工厂，能为工厂节省很多时间。在晋江陆地港通关比较方便，基本上只要柜子一落地就可以马上申报，1小时内就能放出来，我们就可以进码头等船了。”

今年上半年，在泉州遭受疫情影响的情况下，晋江陆地港实现集装箱吞吐量近15万标箱，实现了稳增长；跨境服务口岸累计报关单量570万件。

晋江市商务局相关负责人介绍，晋江市鼓励企业从陆地港报关进出口，支持陆地港为外向型企业提供相应服务，推动陆地港线上搭建泉州跨境通公共服务平台，形成完善的跨境服务体系。

未来，晋江陆地港将不断深化平台的服务功能，提升拓展产业供应链。同时，在外贸的基础上，晋江陆地港将进一步拓展国内供应链和国内物流的服务，希望通过内外贸的融合发展，为整个大市场建设提供支撑。(经济日报记者 薛志伟)

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