理想汽车再度刷新了造车新势力的销量天花板。

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5月1日，蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑以及极氪陆续发布4月交付数据，其中理想汽车再创销量新高，达到了2.57万辆，这也是目前为止造车新势力的最佳月度表现。

4月交付数据已经显现出车市回暖信号。近期销量表现日渐式微的AITO问界延续上月的低调，截至1日晚21时尚未公布交付数据。在已发布数据的6家车企中，除蔚来之外的5家车企均实现销量环比增长。

造车新势力1-4月销量数据，单位：辆；问界3月销量以赛力斯销量计。

理想连续4个月拿下第一，蔚来受产品切换影响下跌

在4月份的成绩单中，理想汽车无疑是最亮眼的。2023年4月，理想汽车共交付新车2.57万辆，同比增长516.3%，再次创下理想汽车单月交付的新纪录，并实现连续两个月交付超2万辆。截止到2023年4月30日，理想汽车累计交付量为33.56万辆。

其中，理想L7在首个完整的交付月份实现了交付过万。在刚刚结束的上海车展上，理想汽车宣布正式迈入“增程电动”与“高压纯电”并驾齐驱的新阶段。在产品规划方面，到2025年，理想汽车将形成“1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场。

今年以来，理想汽车一直稳稳占据着新势力销量第一的位置。1月至3月的销量分别为1.51万辆、1.66万辆和2.08万辆。

值得注意的是，理想汽车的累计交付量在4月超越了“老大哥”蔚来，成为了历史交付量最高的造车新势力。

在第一季度，蔚来汽车销量表现较为稳定，一直位居第二，仅次于理想。然而4月份，蔚来进入产品切换期，销量再度受挫。

4月份蔚来共计交付新车6658辆，同比增长31.2%。2023年1-4月，蔚来共交付新车3.77万辆，同比增长22.2%。蔚来历史累计交付量为32.73万辆。

蔚来汽车内部人士对澎湃新闻记者表示，蔚来汽车4月份销量表现不佳，是受产品切换期影响。上海车展之后，蔚来又开启了大规模的新旧产品迭代，蔚来EC7已于4月28日开启交付，2023款ET7将于5月中旬开启交付，全新ES6将于5月下旬开启交付。

车市出现回暖信号：销量呈现环比提升

在经历了第一季度的价格战洗礼后，造车新势力普遍还未恢复去年下半年的盛况，4月份，仅有理想汽车和哪吒汽车销量闯过一万辆大关。不过相较于3月份，已经可以看到车市逐渐回暖的信号，除蔚来汽车因产品切换而环比下滑35%之外，其余车企均较3月份实现增长。

具体来看，哪吒汽车4月哪吒汽车交付量为1.11万辆，同比增长25.7%，环比增长9%；截至2023年4月底，哪吒汽车累计交付28.5万辆。哪吒的销量主力仍是低价产品，售价7.99万元起的哪吒V交付4727辆，11.88万元的哪吒U交付3821辆，20万元起的哪吒S交付2237辆，17.88万元起的哪吒GT交付295辆。

零跑汽车共计交付新车8726辆，同比下滑4%，环比提升41%，其中低价产品T03销量占比进一步下降，C系列车型占比超83%。

极氪汽车4月共交付8101辆，同比增长279%，环比增长21.6%。作为后起之秀的极氪也达成了10万辆重要里程碑，历史累计交付量为10.13万辆。

小鹏汽车4月共交付了7079辆汽车，同比下跌21.4%。在2023年的前三个月里，其交付量分别为5218辆、6010辆和7002辆，虽然一直处于末尾，但也在缓慢增长之中。

乘联会认为，4月汽车市场整体处于温和修复阶段。一方面，价格战热度消退，持币观望情绪阶段性缓解，前期压抑的消费需求也有所释放，有利于车市企稳。另一方面，4月中下旬上海车展如期举办，提升汽车市场关注度，助力总体汽车市场温和恢复。

据乘联会初步推算，4月狭义乘用车零售销量为157万辆左右，环比下降1.3%，同比增长49.8%。其中，新能源车受出口季节性波动影响，零售销量为50万辆左右，环比下降8.4%，渗透率约31.8%。

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