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宁夏新闻网讯（记者 胡俊 实习生 杨佳丽 文/图）因地制宜实施道路交通“微改造”、试点平峰自适应“绿波带”、有效扩容“停车资源”和开展让路于民……今年以来，银川市公安局交警分局靶向施策，持续推进“交通疏堵6+N”工程实施，切实提升全市通行效率，保障群众安全舒心出行。

8月15日，记者跟随银川市公安局交警分局工作人员，实地感受交通疏堵后的改变。从长城路与满城街路口一路向西，近10个红绿灯，一个来回一路绿灯，只在一个红绿灯短暂等灯。这并不是驾驶员“运气”好，所谓“绿波带”，是指在科学交通组织的基础上，利用科技手段支撑，通过调整信号灯配时周期，不同时段设定不同的绿波速度，让每一条干线道路的通行效率达到最佳。

根据交通流量及交通组织的变化情况，银川交警持续优化交通信号灯配时。今年以来，高峰、平峰期交通拥堵指数环比分别下降3.04%、1.63%。《银川市2022年城市自体检报告》显示，建成区高峰期平均机动车速度36.04公里/小时，城市常住人口平均单程通勤时间为32分钟，指标评价均为“很好”。截至目前，完成市区602处交通信号控制机基础功能数据排摸、312个路口信号灯方案优化调整、30条高峰、55条平峰“绿波”协调道路的巡检提效工作。2023年上半年，交通拥堵指数为1.32，同比下降2.5%。

长城路与宏图街交叉路口位于城乡接合部，流量较小，但随着隆基、TCL等上市公司入驻，路口交通流量剧增，原来的道路交通组织已无法满足现有的通行需求。银川交警因地制宜，对该路口的交通组织进行重新优化，改造后，早高峰改路口通行效率提高36.2%。

为全心全意推进民生实事，充分发挥道交委牵头作用，审核28条新建改建道路交通设计，分级分段开展道路巡检、研判堵因症结。特别拓宽群众参与渠道，依托“12345”、交管“12123”、新媒体平台，联合市政、园林、交通等相关部门，完成81处路口路段“微改造”。积极推进“交通疏堵6+N”工程，完成宏图街与长城路路口等8处路口路段的交通管理措施优化工作。

同时，排查治理影响道路通行畅通的路口路段196处。针对易拥堵路口路段，差异化推进机非隔离、标线施划、待行区设置等改造，目前已改造完成26处、补划交通标线169处。特别针对26条施工路段，会同市政部门落实错峰作业、“一夜修一路”措施，减少施工对通行影响。利用高德、百度等电子地图，实时向驾驶员推送施工路口交通状况，推荐最优驾驶路线，引导驾驶员择路出行。

在贺兰山路与凤凰街路口，由于贺兰山路民族街立体化改造后，车流直接汇入凤凰街与天平街，导致路口排队长度较长。为保障市民及北塔学校学生出行安全，将凤凰街原辅道改造成非机动车道供学生上下学期间通行，早晚高峰期间在路口增设行人专用信号相位。同时为解决直行车辆排队长，东向西直行通行压力大，将两条左转车道改为一条直行一条左车道，经过以上改造后，高峰期东西向通行率上升20.69%，排队长度减少43%。

银川市公安局交警分局副局长唐琪表示，银川交警将始终树牢以人民为中心的发展思想，聚焦群众急难愁盼，以群众诉求驱动城市建设品质，畅通群众出行环境，用实实在在的成效回应群众期盼，让出行路畅心更畅，切实增强群众的幸福感、获得感和满意度。

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