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华工返校日,新能源汽车界一半的大佬都到了
发布日期: 2021-11-15 06:17:46 来源: 深圳商报

13日是华南理工大学(以下简称“华工”)校友返校日,全球各地华工校友通过线上线下两种方式重返昔日校园,参加联谊、学术讲座、新书发布仪式、话剧演出等活动。

在这些校友中,记者看到了1977级无线电工程系校友黄宏生。一直以来,他因一手创办的创维集团被人们所熟知,和就读于同一班级的TCL集团创始人李东生、康佳集团前总裁陈伟荣并称为“彩电三剑客”。

翻开今天的华工新能源汽车界的校友圈,可以看到:威马汽车董事长沈晖、小鹏汽车董事长何小鹏、宝能集团姚振华、广汽集团董事长曾庆洪、亿纬锂能董事长刘金成、宁德时代董事长曾毓群、璞泰来董事长梁丰、大洋电机董事长鲁楚平、华锋股份董事长谭帼英,广汽研究院前院长、广州巨湾技研有限公司董事长黄向东、博雷顿董事长陈方明……他们的企业已占领国内智能汽车领域的整车制造及多个关键环节,占据行业半壁江山。

作为曾经“彩电三剑客”黄宏生也名列其中。

“十年前,当我二次创业初进新能源汽车行业时,除了要应对这一陌生的行业,还要抵挡旁观者讥笑和怀疑的目光,或许从开始他们就认定我是一个进入汽车行业的失败者,他们猜测我这个‘家电佬’究竟能在汽车行业待多久。”黄宏生讲述自己二次创业的经历。

据悉,2010年黄宏生开始二次创业,跨界进入新能源汽车行业,创办了开沃新能源汽车集团股份有限公司。目前,开沃汽车已成长为一家集新能源整车及核心零部件全产业链条的高新技术企业、独角兽企业,涵盖客车、物流车、专用车、卡车、乘用车、无人驾驶等全系产品,生产的创维乘用车远销全球40多个国家和地区。

除了第一次创业积累的经验外,黄宏生将自己二次创业的成功归因为伟大时代和个人梦想的结合。他说:“很幸运我们处在这样一个万物竞放的发展时代,面临着新一轮制造业与科技创新的大潮。无论是个人还是企业都要有点梦想,未来十五年将是中国乃至世界新能源汽车大发展的时期。我们完全可以放开手脚,大踏步往前。”

华工为何成为新能源汽车界的“黄埔军校”

华南理工大学素来被誉为“工程师的摇篮”“企业家的摇篮”。近年,又多了一个称号:新能源汽车界的“黄埔军校”。

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