【交通安全】上海交警查处滞留路口违法1.6万起！

发布日期： 2021-10-12 13:10:03 来源：警民直通车上海

当信号灯允许通行，但实际路况是前方车辆拥堵不前，这时作为驾驶员的你会怎样选择？是不顾路况在红灯前抓紧进入路口，还是看着绿灯大亮果断在停止线前等候？不少新手司机可能会说绿灯亮了为啥不走，而不少老司机也为了少等一个红灯毫不犹豫选择前者。但是，这个选择真的能减少等待吗？

市民王女士近日就在浦东华夏西路云台路遭遇了路口“拖尾巴”，并向我们提供了行车记录仪视频。从视频中可以看到，王女士所行进的方向为华夏西路西向东，在经过云台路路口时，由于云台路北向南有部分车辆滞留在路口，导致西向东直行车辆在绿灯时要向左进行一个半圆形的绕行。由于此处直行车道有三根，三路直行车辆同时绕行时空间不够变为两路，并线冲突叠加，严重影响了通行效率。

“由于我在最左边车道，看不到路口情况，起初没明白发生了什么，以为是自己的这个方向堵了，看到前方车子都向左绕行才反应过来。”王女士表示自己是个新手司机，以前对于交通法规考试中的“滞留路口”没有太深的理解，这回有了直观的体会，以后自己遇到这种情况一定主动停下不进入路口，“反正进入路口也是等，停在路中间还影响别人，骑虎难下，损人不利己。”

从同一时间该路口的道路监控角度来看，在云台路北向南方向已拥堵至路口的情况下，直行的、右转、左转的车辆还是纷纷涌入并滞留在路口，迟迟得不到缓解，严重影响了本可畅通的华夏西路的通行。

有的“尾巴”甚至能将整个路口堵得严严实实，硬生生地将横向交通斩断。

从中春路黎安路的这段视频监控可以看到，这个“尾巴”将黎安路东西向通行的所有机动车道全部阻断，黎安路左转进入中春路的车辆也大受影响，各个方向的交通都困死在路口，困住的机动车与穿插流动的非机动车形成鲜明对比。好在交警及时赶至路口进行管理，从视频中可以看到，交警以红色货车处为界禁止后方车辆再进入路口。待到下一轮东西向绿灯亮起时，南北向滞留在路口的车辆终于清空，黎安路又恢复了顺畅通行。这时由于中春路北向南仍拥堵不前，交警在绿灯情况下继续控制车辆不得进入路口，以保证东西向交通的畅通。

下面这个路口（天山西路-协和路）看起来就很混乱，路口各个方向的车都有，横七竖八地全堵在路口，影响了路口多方向的通行。原来，很多车辆要在这个路口掉头进入外环高架，而上匝道处于拥堵状态，一些掉头车辆就以各种方向滞留在了路口，影响了整个路口的通行。同时，路口的混乱无序极易引发碰擦事故，从而给拥堵的交通再添堵。

简单来说，滞留路口“拖尾巴”不但不能减少自己等候的时间，还给与自己相对的横向交通带来不必要的严重影响，致使各方车辆都困在路口，凝滞成交通的“死结”。公安交警部门会在视频巡逻时加强对“拖尾巴”情形的预警，一旦发现“拖尾巴”形成，立即通知属地交警至路口进行管理疏导。

同时，滞留路口“拖尾巴”也是交通违法行为。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条规定：“机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。”违者将被处以罚款200元，记2分的处罚。今年以来，上海公安交警已对1.6万余起“滞留路口拖尾巴”的违法行为进行了处罚，其中电子警察非现场处罚1.2万余起。