随着上海松江广富林文化遗址公园（下简称遗址公园）知名度的不断提高，公园周边逢节必堵已成为困扰出行市民的一大难题。对此，属地广富林派出所通过实地勘察、走访公园、游客及周边居民等方式，对园区现状、存在问题、产生原因等进行了深入调研，并在此基础上针对性改进。

遗址公园基本情况：

广富林文化遗址公园位于松江新城北部，总占地面积约850亩，是目前经考古发现上海29处遗址中内容最丰富、最具保护与开发价值的古文化遗址。公园于2018年6月26日正式对外开放，在最容易出现交通拥堵的节假日里，遗址公园接待的游客数量达日均2万余人次。与之对应的停车资源就没有那么宽裕了，大巴停车场车位约40个，湖底车库车位共计723个，道路临时停车区域两处，可容纳约500辆车辆停放。

充分调研寻找问题

（一）现有车位不充足

经了解，公园日接待量接近5000人次时，湖底车库9时至10时即会出现饱和情况。日接待量超过万人时，银泽路及广轩路临时停车区域基本达到饱和，最终导致游客车辆无位可停，进而产生交通拥堵及车辆乱停放现象。

（二）导航软件不精确

民警挑选三大常用导航软件测试，在搜索栏输入广富林文化遗址，选择自驾选项后，其中两款默认目的地为湖底车库，而另一款的默认目的地为富林门，存在一定误导性。并且多个搜索结果存在重名现象，精准度不足。

（三）指示标牌不明确

经实地勘察，公园周边及出入口区域共有各类指示标牌12块，其中固定标牌10块，临时标牌2块。其中有6块存在与实际路名不符、文字及标识存在歧义、停车区域指示与实际不符、绿化遮挡等情况。

（四）交通指南不完善

“广富林文化遗址”为遗址公园官方微信公众号，在公众号“玩转广富林”内有“交通指南”一栏。经实际操作，除步行选项默认目的地为富林门外，其余选项存在误导。

道路优化前

道路优化后

积极优化应对方案

1、深挖潜力，优化停车资源

派出所协调游客中心地下停车场（约200个车位）对外开放；同时优化大巴停车场资源，在当日大巴停车场不饱和情况下，开辟一定区域对其他社会车辆开放；检票口前移，腾出区域作为安检区域，进一步释放停车资源；开辟备用道路临时停车区域，长度合计约2300米，可停放车辆约380余辆。

湖底车库人行入口

龙源路湖底车库入口

2、夯实基础，完善硬件设施

在对指示标牌进行调整及完善的基础上，警方对周边区域实行可变车道改造，灵活调整相应交通组织；在临时指示标牌上添加园方微信公众号二维码，推送停车指南等信息。

道路景区指示牌

3、智慧排堵，加强软件合作

与导航公司合作，结合实时路况、车库车位余量等信息对来园车辆进行到达点实时调度。遗址公园微信公众号“交通指南”内容及选项进行优化，完善交通指南信息，增加公共交通指引，添加道路临时停车区域指南相关图示，同时提高信息发布灵活度，在车位即将饱和后弹出临时停车区域指引。

4、科学研判，潮汐式派警力

深化与景区管理部门联动机制，对景区各类活动做到及时沟通及时掌握，针对活动时间、地点、特色、目标人群等特征，结合当下疫情期间需预约、健康检测和信息登记等可能导致入园时间延长和排队等待的特殊情况，细化交通疏导和应急处置预案，强化指挥调度、优化警力配置，真正做到快速反应、有序开展、妥善处置。

值班编辑：宋海永、李诚