近来，本市道路上的“电子警察”备受关注，前一阵交警为了遏止大型车右转弯伤亡事故发生的势头，要求这些车辆“右转必停”的同时，在路口设置了“电子警察”抓拍。近日，新一代“电子警察”升级为“无光电子警察”， 解决了“光污染”问题，尽可能地减少对司机的干扰。

▲上有“电子警察”监控，下有隔离设施防备，让大型车“右转必停” 

“无光电子警察”解决“光污染”

在2019年9月份，本市公安交警部门研发出了“微光电子警察”，运用图像还原技术，在不使用补光灯的情况下，仅依靠摄像机内嵌的微弱LED光源抓拍交通违法。2020年360套“微光电子警察”投入使用，极大缓解了市区道路夜间“光污染”问题。

为彻底解决“光污染”问题，公安交警部门继续从“微光”向“无光”技术探索，经过近一年的探索研究，今年9月“无光电子警察”问世。这类新型的“电子警察”把摄像机内的自带LED光源也取消了，完全依靠夜间道路环境光，利用光学和图像增强技术，通过AI智能学习判断图像噪点分布信息，进行识别及图像和车身颜色的真实还原，能有效抓拍夜间交通违法。

首套无光“电子警察”安装在逸仙高架东侧场中路段，这里发生较多的交通违法行为是“机动车违反禁止标线的”，也就是实线变道。9月25日21点39分，一辆黑色的小型汽车在逸仙高架东侧场中路下匝道路段，压过长实线向右变道。这一违法被“电子警察”抓拍下来，虽然画面看起来较暗，但仍然清晰地记录下车辆的号牌以及全程违法过程。据了解，从9月初，这套“无光电子警察”已抓拍160余起交通违法。

“电子警察”让大型车“停”下来

近期，又一组专门抓拍大型车违反“右转必停”规定的“电子警察”，在龙耀路云锦路路口上线使用。徐汇交警对抓拍到的违反“右转必停”的大型车处以200元记3分的处罚。

大型车由于车身较长，转弯时前后车轮形成“内轮差”，容易产生驾驶视觉盲区，如果非机动车和行人进入这个盲区，极易发生交通事故，而且一旦发生事故的伤亡后果也都较为严重。近年来，公安交警部门采取了各种各样的措施来消除大型车辆事故隐患，例如重点运输行业的实时安全监管网络，或是多个路口设置的机非隔离墩，漆画的“右转危险区”。

公安交警部门在对以往交通事故的研究中发现，即使大型车在右转弯时车速减至5公里/小时，仍会发生“包饺子”事故，只有“停车”才是主动防范的必然选择。于是，公安交警部门今年推行大型车辆“右转必停”的举措。要求大型车辆驾驶人进入路口后先停稳瞭望，左右观察确保安全后再起步。这样一来，大型车辆驾驶人有了安全瞭望时间，右侧的非机动车和行人有了确保自身安全的时间。

“包饺子”事故的发生，除了大型车车速过快，驾驶人疏于观察外，部分非机动车骑车人闯红灯，或者是在等红灯时超越停车线也是事故发生的原因之一。在此提醒广大非机动车骑车人和行人，过路口时，要远离大型车辆，也要注意四周观望，确保安全后通行，切勿闯红灯、逆向骑行、闯机动车道。

曝 光

“右转未停”典型案例

1

沪DA7172

▲号牌为沪DA7172的大型号牌货运车在红柳路南大路路口处，实施“机动车违反禁令标志指示的（右转未停）”违法行为。

处罚：罚款200元，记3分

2

沪FG6515

▲号牌为沪FG6515的大型号牌货运车在泰和路富长路路口处，实施“机动车违反禁令标志指示的（右转未停）”违法行为。

处罚：罚款200元，记3分

3

沪ET0919

▲号牌为沪ET0919的大型号牌货运车在蕰川公路罗北路路口处，实施“机动车违反禁令标志指示的（右转未停）”违法行为。

处罚：罚款200元，记3分

警方提醒

大车司机在路口右转时，要养成“一停二看三通过”的好习惯，路口转弯通行时要密切注意车辆四周情况。同时，非机动车和行人在路口通行时，也要注意四周观望，确保安全后通行，切勿闯红灯、逆向骑行、闯机动车道等交通违法。

值班编辑：宋海永、丁斌