今后，在深圳乘机出行的旅客不用再随身携带托运行李，可申请行李“门到门”服务，由工作人员上门收件、同机运输、送件到家。

10月21日，深圳地铁集团在全国率先试行“地铁行李驿站”服务。该服务是全国首个航空-地铁创新联运项目，同时也是深圳地铁首次试水平峰时段货运物流服务。

为方便市民出行，深铁集团利用轨道交通路网系统，携手深圳机场集团及多家航空公司，打造了跨企业、跨平台、跨层级的联运服务模式，并推动下沉到地铁车站和社区。

据了解，使用该服务的旅客将体验工作人员上门收件、同机运输、送件到家的服务。期间，旅客还能通过小程序全流程跟踪托运行李在地面运输、机场保障等环节的状态信息。

深铁集团有关负责人介绍，工作人员会将上门收取的乘客行李放置在深圳地铁联程联运站点的“行李驿站”内，再通过地铁路网的运量余力为航空乘客提供行李配送业务，既降低了公路货物压力避免拥堵，又实现了平峰时段地铁运能资源利用的最大化。

记者了解到，深圳地铁行李驿站项目自10月21日开始试运行，首批共有包括福田站、深圳北站、深圳东站、罗湖站、车公庙站、世界之窗站、华强路站、机场站等在内的10个站点投入服务。项目初期业务主要面向通过宝安机场出行，选择行李“门对门”服务的旅客。届时，深圳地铁全网将利用平峰时刻，即每天10：00-17：00及20：00-23：00时段运输乘客行李。

目前，此项服务已覆盖从深圳机场出发的18家航空公司至全国机场的“行李到达”，且开通了北京大兴、深圳、广州、重庆、成都、武汉、长沙、大连、海口、太原、合肥、上海等十三个机场南方航空公司双向往返的行李航线。

需要提醒的是，由于“行李门到门”服务收运的是乘机旅客的托运行李，因此行李应符合航空运输相关要求。每人交付收运的行李不超过两件，总重量不超过20公斤。收运行李需要线上值机后才可预约，预约时间不晚于航班计划起飞前5-7小时。

深圳地铁行李驿站项目是深铁集团不断扩宽路网服务功能，提高企业服务供给能力，进一步提升轨道交通服务便民利民水平的积极实践。

据透露，深铁集团正积极落实深圳物流体系创新发展理念要求，规划利用城市交通网络发展同城物流——即通过联合航空、海运、陆路交通构筑地上地下一体的新型物流体系，力争逐步通过文件等小件配送、全天固定分时配送、地铁乘客带货式配送等方式，实现地铁运能资源利用的最大化。

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读创/深圳商报记者 李秀瑜

编辑 信嘉毅

责编 黎莉

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